多功能：梅赛德斯-奔驰GLE及其运动型分支GLECoupé既适合家庭和休闲时间，也适合长途旅行和运输负载。4MATIC在欧洲成为标准配置，可确保您即使在牵引力差的情况下或坡度高达100%的越野地形中也能顺利通过。高达3.5吨的牵引载荷可以拉动一辆马拖车、一辆价值不菲的老爷车或一辆更大的大篷车。

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梅赛德斯-奔驰现已更新了2018年推出的车型的外观、内饰、技术和设备。更新后的车型将于2023年7月在欧洲经销商处销售。发动机系列现已全面电气化。它包括配备48伏系统和集成启动发电机(ISG)的轻度混合动力车以及第四代插电式混合动力车。大多数型号现在都比以前的版本更强大。最大的是GLE400e4MATIC增加了30kW。

驾驶辅助套件包含进一步改进的特定功能，例如主动距离辅助DISTRONIC、主动转向辅助和交通标志辅助。带360°摄像头3的停车套件在进出平行和垂直停车位时为驾驶员提供支持。另一项新功能是“透明引擎盖”功能。如果开启越野驾驶程序，中央显示屏会在车辆前部下方显示一个虚拟视图——这有助于在陡峭地形中明显更轻松地进行此操作。拖车的有用功能包括拖车操纵辅助系统、中央显示屏中更新的拖车菜单和拖车路线规划器。它可用于在拖车旅行时寻找优化路线。

GLE的血统始于M级。凭借它，梅赛德斯-奔驰于1997年建立了高端SUV细分市场。2015年推出的GLE继续在全球取得成功。当前的车型系列随后于2018年推出。GLE和GLECoupé在塔斯卡卢萨梅赛德斯-奔驰工厂(美国)生产.

设备：专为越野使用和牵引拖车而设计

GLE的大多数驾驶员只在铺砌的道路或容易到中等难度的越野地形上行驶。因此，梅赛德斯-奔驰重新编制了越野工程包的范围，以便能够以低得多的价格为GLE的纯内燃机车型提供。组件包括防钻底装置，结合AIRMATIC空气悬架(选配)，离地间隙增加30毫米。

当前MBUX一代中的“越野模式”将坡度、侧倾角、指南针和转向角等特殊内容转化为视觉体验。结合可选的带360°摄像头的停车套件，它提供了“透明引擎盖”功能。当越野模式处于活动状态时，中央显示屏会显示车辆前部下方的虚拟视图，包括前轮及其转向位置。视图由来​​自360°相机的图像组成。“透明发动机罩”非常有用：它使驾驶员能够更好地识别他/她路径中的障碍物，例如大石头或深坑洼。在驶过坡道或山顶时，此功能也具有优势。

GLE的性能更高：全轮驱动和专为牵引设计的传动比可实现高达3.5吨的高牵引能力和高达140公斤的牵引重量。全电动拖车挂钩特别方便：通过尾门上的按钮或中央显示屏上的面板，只需按一下按钮，球颈连同拖车电气插座即可从汽车下方摆出并自动固定在操作位置。使用后，它同样毫不费力地缩回到保险杠后面的静止位置。还为那些不使用联轴器牵引拖车但携带自行车的人提供了一个特殊功能：拖车联轴器在球颈上有两个额外的螺栓，可以安全地携带合适的自行车架。

GLE和GLECoupé的新功能是导航系统的拖车路线规划器：在中央显示屏上，乘员可以规划适合使用先前定义的拖车行驶的路线，并且不会涉及大量改道或浪费时间。除其他事项外，还考虑了路线的宽度和高度以及重量限制。预告片是通过MBUX中的预告片菜单定义的。一旦拖车与车辆电气连接，该信息就会自动出现。客户可以在自行车架和两种拖车尺寸之间进行选择。他们还可以设置速度——例如在德国，速度为80或100公里/小时。拖车路线规划器会考虑这些信息。特别方便：交通标志辅助系统仅显示汽车/拖车组合允许的速度。

扩展的拖车操纵辅助系统现在通过基于摄像头的系统工作，因此也适用于带有自己的稳定装置以防止滚动的拖车。此外，辅助系统使拖车行驶更轻松、更方便、更安全。该系统自动调节牵引车的转向角，最高速度为5公里/小时，上坡坡度最高为15%。它还集成到MBUX中，可以通过触摸屏直观地进行操作。除了在倒车时稳定组合外，该系统还可以引导它绕过可自由选择的高达90度的弯道。牵引车的转向是自动操作的，以便保持选定的角度。这允许更精确地定位拖车。

驾驶员也可以在拖车到达预定方向需要直线倒车时选择相应的功能。整个操纵过程可以从中央显示屏上的不同摄像机视角进行跟踪。动态引导线显示前方路径和车辆宽度。必须对系统进行简短培训。然而，对于牵引杆长度的视觉测量，拖车上的标记不是必需的。拖车操纵辅助系统是可选的附加功能，也可以在购买GLE后作为“无线”(OTA)更新解锁。

得益于改进的环绕传感器，驻车系统在驾驶时为驾驶员提供更好的支持。集成到MBUX中，可以更直观、更快速地操作它们。与前代车型不同，主动转向辅助系统现在在牵引模式下保持激活状态。该系统可帮助驾驶员自动保持在车道内，即使在轻微转弯时也是如此。

外观设计：全新日间行车灯标志

外观的许多细节变化使GLESUV和GLECoupé具有明显更现代的外观。新的前保险杠提供了更多的视觉存在感。两个带有镀铬嵌件的水平百叶窗穿过GLE的散热器格栅。外部进气口的格栅采用水平镀铬鳍片。

前照灯中所谓的光晕是梅赛德斯-奔驰的特征。标配的LED高性能大灯有两个灯点，与独特的日间行车灯标志相得益彰，而选装的MULTIBEAMLED则有四个灯点。设计师还修改了尾灯的内部：在GLE上，灯印由两个水平块组成，在GLECoupé上则为两个条形。

AMGLine外观现已成为GLECoupé的标准配置。该系列的元素包括带有梅赛德斯-奔驰图案的镀铬菱形格栅、带有镀铬装饰元素的AMG前裙板、与车辆颜色相同的AMG侧门槛板和轮拱饰板，以及带有扩散器外观插件的AMG后裙板.

这两款SUV的配色新增了方钠石蓝金属色和MANUFAKTUR阿尔卑斯灰色纯色。两个19英寸和20英寸尺寸的空气动力学优化轻合金轮毂完善了GLE的选择阵容。它们具有高光泽饰面和五双辐条设计。AMGLine外观还采用了全新的21英寸车轮设计。带有梅赛德斯-奔驰图案动画投影的环境照明作为新的可选配件提供。

内饰：梅赛德斯-迈巴赫GLS和梅赛德斯S级的精致细节

GLE和GLECoupé搭载的是最新一代方向盘，水平辐条上带有传感器表面。通过左右两侧的这些触摸元件，驾驶员可以从方向盘上操作驾驶员和中央显示屏。

内饰的一个特别引人注目的特点是中央和侧面通风口的镀铬外观。以前它们是黑色的，但现在板条是用真正的金属镀锌的，就像在梅赛德斯-迈巴赫GLS中一样。对于内饰颜色，添加了加泰罗尼亚米色/黑色(GLESUV)和巴伊亚棕/黑色(GLESUV和GLECoupé)的设备组合。专为轿跑车提供的黑色/经典红色约会以及与AMGLine的组合特别运动。

装饰范围继续在经典和进步之间广泛多样化。来自梅赛德斯-迈巴赫GLS的熟悉、现在也可用于GLESUV和GLECoupé的是“MANUFAKTUR钢琴漆黑色流线型”装饰。如果选择黑色约会，则座椅有纳帕皮革饰面可供选择。对于环境照明，可以选择与S级相同的颜色和调色板。后扶手上的两个USB端口(额外可选)可提供100W的功率，作为实用的充电选项。

高级音频系统Burmester环绕声系统现在还具有个人声音设置以及杜比全景声(DolbyAtmos)身临其境的音频体验。通过“在线音乐”服务5，梅赛德斯-奔驰已将众多音乐流媒体提供商全面集成到MBUX信息娱乐系统中。13个扬声器、13个独立的放大器通道和590瓦的系统输出是Burmester环绕声系统的进一步特征。

ENERGIZINGAIRCONTROL作为可选配件新推出。该系统使用空气质量和微粒传感器监测空气质量。两级过滤概念可减少细小颗粒和大部分其他污染物成分。根据测量值，车辆会在新鲜空气和空气再循环模式之间智能切换。

最新一代MBUX：操作直观，可学习

凭借第二代MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)信息娱乐系统，GLE和GLECoupé现在也已更新。车辆内部变得更加数字化和智能化，因为硬件和软件都取得了长足的进步：许多车辆和舒适功能可以在LCD屏幕上控制，显示效果极佳。保留了驾驶员和中央显示屏的尺寸，每个尺寸为12.3英寸。中央显示屏可以作为触摸屏直接方便地进行操作。AppleCarPlay和AndroidAuto现在可以无线使用。

驾驶员和中央显示屏提供整体的审美体验。他们以结构化和明确定义的方式呈现信息。共有三种显示风格(经典、运动、低调)和四种模式(导航、辅助、服务、越野)，可对外观进行个性化设置。

嘿梅赛德斯：越来越敏锐的语​​音助手

通过激活Mercedesme应用程序中的在线服务，语音助手“HeyMercedes”变得更具互动性和学习能力。此外，即使没有激活关键字“HeyMercedes”，乘员也可以触发某些动作。例如，这些包括接听电话。HeyMercedes还会在听到“帮助”命令时解释车辆功能，并在被问及如何通过蓝牙连接智能手机或在哪里可以找到急救箱时提供帮助。嘿梅赛德斯甚至可以识别乘员的位置。此外，其他车辆功能，例如车内照明或百叶窗，现在可以通过语音命令进行控制。

：远程操作舒适

凭借MBUX功能，GLESUV和GLECoupé成为家庭的移动控制中心。因为指的是无线局域网、传感器和执行器，使家庭变得越来越智能和通信：温度和灯光、百叶窗和电器都可以远程监控和控制。运动检测器和窗口触点通知用户欢迎或不受欢迎的访客。

“嘿梅赛德斯，现在有人在我家吗?”“我检查了。最后一次检测到的动静是一小时前在厨房里。”这允许乘员和之间通过MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)语音助手进行对话。MBUX功能支持来自主要提供商的众多设备。您可以处理灯、插座、恒温器、百叶窗和百叶窗、运动检测器和门窗触点以及温度传感器。通过这种方式，将集成到MBUX中可以帮助减少家庭能源消耗。

“无线”(OTA)更新：最新的软件

一旦梅赛德斯-奔驰提供了适用于GLE或GLECoupé的新软件更新，MBUX中就会显示一条消息。更新已下载并在后台安装。然后用户必须再次明确同意激活更新。还可以通过无线更新将新功能上传到已售出的车辆。由于安全标准高，梅赛德斯-奔驰依靠移动通信技术和安装在车辆中的通信模块来传输数据。

车辆用户还可以通过在Mercedesme商店中添加新功能来增强他们的用户体验，例如音乐流媒体服务或车载办公室。还可以通过Mercedesme商店直接在线更新或新增订阅服务。

动力总成：系统电气化

得益于采用48伏技术的轻度混合动力车和集成启动发电机以及插电式混合动力车，GLESUV和GLECoupé现在已全面实现电气化。插电式混合动力车已升级到最新的第四代。

插电式混合动力车具有永磁式100kW同步电机，提供高达280kW的系统输出以及高达750Nm的系统扭矩。根据WLTP，电动汽车的续航里程略有增加，最高可达109公里7，大多数日常旅程都可以纯电动完成。改进后的混合动力驱动程序为最合适的路线路段提供电动驾驶模式。例如，在市区路线上，GLE优先考虑电动驾驶。

得益于越野驱动程序，插电式混合动力车现在也可以在越野地形中以电力驱动。

插电式混合动力车型现在配备了一个11kW充电器，用于从家用交流电源或三相壁箱充电。此外，可应要求提供可选的60kW直流快速充电器。

大多数型号现在都比以前的版本更强大。最大的是GLE400e4MATIC增加了30kW。

关键词： 辅助系统 用户体验 交通标志 信息娱乐